AE86専門店「テックアート」埼玉県八潮市。AE86ハチロク・レビン&トレノ、チュ−ニング・メンテナンス・オリジナルパーツ販売・中古車販売など。
アルファロメオ156エアロ、マフラーなどオリジナルパーツ販売。 ARCA参戦中。

受注生産
4AG 20バルブ用
■ IN
作用角：264°　リフト量：9.0mm
バルブクリアランス：0.24mm

■ EX
作用角：264°　リフト量：9.0mm
バルブクリアランス：0.24mm

受注生産
4AG 16バルブ用
■ IN
作用角：296°　リフト量：8.5mm
バルブクリアランス：0.2mm

■ EX
作用角：296°　リフト量：8.5mm
バルブクリアランス：0.25mm

ECUをMOTECで制御し、なおかつダイレクト点火に変更した際に使用する4AGデスビ専用のアルミカバーです。

AE86に20バルブエンジンを搭載する際に発生するウォーターポンプのズレを解消するアダプターです。

アルミ削りだしプレートを採用することにより、コイルをしっかりと固定できます。ダイレクトイグニッションすることで安定した点火供給そして強化にも繋がります。さらに、マットブラック・アルマイトがエンジンルームを引き立てます。

【KIT内容】
・アルミプレート
・コイル
・ボルト
・コネクタシール

【KIT内容】
・アルミプレート
・コイル
・ボルト
・コネクタシール

ピストンは最大出力を引き出す為に過酷な行程を行っている部分です。効率の良い吸排気や圧縮比の確保。そして熱などから受けるトラブルを避ける為のマージンも考慮しなければなりません。そこで、実際の4AGエンジンを大胆にも縦にカットしカットモデルを製作。そこからTOPランド形状を緻密に測定し、更にサーキットにて全開走行テストを繰り返し、ハイパワー4AGに最も最適なピストン形状を実現。「太いトルクで高回転まで」をコンセプトに圧縮比12：1以上を狙って設計しました。また、従来のピストンSETに比べ本体やピンの軽量化といったレスポン部分にも拘って製作しました。

• 81.5φ-ピン径20φ / ピストン単体

• 82φ-ピン径20φ / ピストン単体

TOP形状はそのままで従来のピストンよりさらに軽量になりました。ピンハイトを30.3mmに変更いたしました。（純正30.5mm）
83φ82.5φのヘッドガスケットも使用できるようにトップランド加工を施してあります!

• 83φ-ピン径20φ / ピストン単体

サーキットでのグリップ走行やドリフトなど、高回転を多用するマシンのために開発したプーリーです。プーリー外径は110ｍｍと超大径！オルタネーターにかかる負荷を最小限に軽減させる事が可能です。

※基本的には当社のスーパーオルタネーターとの組み合わせで使用する事をお勧めいたします。
通常のオルタネータですとアイドリングで十分な電圧を確保できない場合がございますので予めご注意ください。

・小径クランクプーリー（レース用）
・大径ウォーターポンププーリー
・超大径オルタネータプーリー

（※スーパーオルタネーターとSET）

・小径クランクプーリー（レース用）
・大径ウォーターポンププーリー
・超大径オルタネータプーリー

AE92後期オイルポンプに合わせて設計いたしました。
吐出量の変更はありません。

■4AG用
4AGをチューニングするにあたって『うわ〜EXマニのガスケットがない〜』ってことないですか?
実は僕も困ってたところでした。。。
そこで！無いなら作るしかないね的な発想で商品化！！
材質は絶版となったTRD製と同等品！
ポート部の内径を38.5mmと大口径に設定しそれに合わせて当たり面も拡大！厚みも約1.7mmと従来市販されていたものより若干厚く製作することで排気漏れを軽減できるようになります。
ポート研磨時や組付け時のガスケットのズレを最小限に抑えるためにガスケットの2箇所の取付け穴をヘッド側の2本のスタッドボルトにピッタリ合うように設計いたしました。

オイルパンスペーサーを組付け事によりオイルの容量が増え、「オイル片寄れ」の防止に効果絶大です。さらにオイルパンの内圧も軽減される為、ブローバイ対策にも効果を発揮いたします。

※ローマウントタイプのエンジンマウントブラケットが装着されている車両にはご使用できません。

□ 対応：
AE86/AE92（前・後期）/AE101/AE111

● AE86レベリングインジェクターとは
『付着カーボン』の徹底的な洗浄により限りなく初期（新品時）に近い性能を取り戻したインジェクターを複数揃え・抵抗値測定・洗浄後噴射量測定・洗浄後スプレーパターン確認などのテストを行い個々のインジェクター性能のバラつき（製造公差）をデーター管理し限りなく性能の揃ったインジェクターを4本抽出し1セットとした商品です。
また、製品を湿気から守るために1セットずつ真空パックにして保管しております。AE86レベリングインジェクターセットには測定データを性能レポートとして発行致します。

□ 対応インジェクター：AE86純正、AE92後期
※AE101および111用は発売予定です。

【セット内容】
・洗浄前噴射量測定
・洗浄前スプレーパターン確認
・洗浄前リークテスト
・抵抗値測定
・洗浄後噴射量測定
・洗浄後スプレーパターン確認
・洗浄後リークテスト
・性能レポート発行
・塗装除去＋防錆処理
・フィルター交換
・ピントルキャップ交換
・オーリング交換
・フィルター交換
・インジェクターグロメット交換

>> 詳しくはメンテナンスページをご覧下さい。

◎ 通販にての販売方法

本来インジェクターは丈夫な部品ですので再使用（リサイクル）をして何度でも使用できる部品です。
したがって取り外したインジェクターは下取りを前提とさせていただいておりますのであらかじめご了承ください。

【ご注文受付】
・お電話、インターネットにてご注文をお受けいたします。

【商品発送】
・お振込み、商品代引きをご選択いただいた後に『AE86レベリングインジェクターセット』を発送いたします。

【返信用伝票】
・取り外したインジェクターを返送していただきます。
　商品発送時に当社宛の送料着払い伝票を同封させていただきますので、お早めにご返送してください。

• 高面圧によるシール性を確保

• AE111純正クランク（新品）をベースに加工
• 曲り修正及びバランス取り
• クランクピン42φ

熱伝導及び摺動性に優れている為、バルブクリアランスを最 小限に抑えられる。これにより高回転時のバルブの動きが 正確になります。

• インナーシム専用（4.7g）シム経12φ
• ブラックリフター及びTRDリフター対応
• 高回転を狙う方は是非ご使用下さい。

• IN 31.5φ（1mmO/S）
• EX 27φ（1.5mmO/S）
• シートリングの入替え無しのシートカットのみでOK。

• IN / EX共通
• ノーマルリフトにも対応
• 楕円スプリング採用
• セット時：36mm-25.6kg
• フル荷重時：24mm-69.3kg

• タフトライド熱処理品
• 厚さ：0.3 / 0.5 / 1.0mm
• セット長を合わせるのに使用してください。

• 小径クランクプーリー（レース用）
• 大径ウォーターポンププーリー
• 大径オルタネータプーリー

• 純正径アルミクランクプーリー
• 大径ウォーターポンププーリー
• 純正径アルミオルタネータプーリー

外径：ノーマル比30％ダウン　重量：300g

外径：ノーマル比20％ダウン　重量：320g

外径：ノーマル比20％ダウン　重量：121g

（標準サイズ・ツインプーリータイプ）

プーリーとベルトとの接触面積が増える事により必要以上にベルトを張らずに済むため、ベルトの張りすぎによるウォーターポンプの破損、ベルトのスベリによるオルタネーターの破損が最小限度におさえる事ができます。

• 均一なトルク管理が出来ます
• シム調整時のズレも解消

• 軽量 低抵抗！
• 変換コネクター付取付けボルトON！
• 純正Amp：60A
• 強化Amp：90A