AE86専門店「テックアート」埼玉県八潮市。AE86ハチロク・レビン&トレノ、チュ−ニング・メンテナンス・オリジナルパーツ販売・中古車販売など。
アルファロメオ156エアロ、マフラーなどオリジナルパーツ販売。 ARCA参戦中。

パワステアイドルプーリーのベアリングが減っていたり、ガタツキが原因で異音が発生します。プーリーを交換することでエンジン音が全域で静かになります。耐久性を考慮し、スチールで製作いたしました。

• 材質：スチール製（メッキ仕上）

AE86専用に設計いたしました。
16バルブ用は、純正スロットルボディーが装着できるように設定してあります。
ノーマルエンジンでも使用できますのでライトチューンのアイテムとしても抜群な インパクトを得られます。
20バルブ（AE111）エンジンを搭載してエアークリーナーを装着したい方 にもオススメです。
サージタンクは無垢素材からCNCマシニングにて切削しており 厚みは5ｍｍで製作しておりますのでターボ仕様にも最適。

• オーストラリア WELDSPEED社とのコラボ商品
• 無垢素材からの総削り出し CNCマシニング切削
• タンク部肉厚：5.0mm
• サージタンク部サテン仕上げ

• AE86純正スロットルボディー対応
• 86ポート用（ビッグポート）※TVIS 取付不可
• 92後期ポート（スモールポート）
• 重量：2,480ｇ

• AE111ヘッド用
• インレット：80Ф
• 重量：1,850ｇ

• ホワイトアルマイト処理

タンク表面にブラストをかけた後にアルマイト処理を行います。

• 特注フランジ加工

受注生産品の為、装着するスロットルボディーに合わせたフランジを製作する ことが可能です。
納期/取付方法/金額は相談になります。

パフォーマンスに必要な強度&耐久性を実現！!

• ストローク 77.0mm
• ピンジャーナル 42φ

エキゾーストマニホールドの熱からディストリビューターを保護します。
ディストリビューターキャップ取り付けボルトと共締めタイプ。

• 4A-Gツインカム16バルブ（MT）専用
• 材質：アルミ製
• カラー：パープル
• TEC-ART’Sロゴ入り

近年、AE86のオルタネーターをオーバーホール（リビルト）しても長持ちしないことが多くなってきました。そこで、AE111のオルタネーターをベースにする事でオルタネーターの耐久性をUPさせることが可能になります。

• 強化Amp：70Ａ
• 専用変換ハーネス付き

• 出力：1.0Kw

• 4AG-20VALVE（AE111）
• VVT対応により、全域においてカムの効果を体感いただけます。
• バルタイ調整不要
• ノーマルエンジンでもストリートからサーキットまで幅広いステージで性能を発揮し、190〜200PS前後までパワーアップできます。

■ IN
作用角：264°　リフト量：9.0mm
バルブクリアランス：0.20mm

■ EX
作用角：264°　リフト量：9.0mm
バルブクリアランス：0.40mm

• 4AG-20VALVE（AE111）
• 200PSオーバーを狙う為のカムプロフィールにて製作、VVT無しでもOKですが、当社の加工VVTと合わせて装着すると、より一層セッティングの幅が広がります。

■ IN
作用角：296°　リフト量：9.8mm
バルブクリアランス：0.20mm

■ EX
作用角：296°　リフト量：9.8mm
バルブクリアランス：0.40mm

• AE111純正VVTを加工し、可変量30度を10度に変更。これにより、EXのバルブタイミングのセッティング幅が増えより一層20VALVEエンジンの特性を引き出す事が可能になります。
• 加工VVTをセットで装着することで、アイドルング〜低速回転時のセッティングもより細かく制御でき、全域において滑らかなパワー感を体感いただけます。
• 純正VVTを先に送っていただいてからの加工となります。

• 4AG-16VALVE
• キャブ仕様及び4スロ仕様にフル対応!!
• アウターシム対応により、トータルコストを抑える事ができます。
• ハイカム仕様特有のメカノイズを最小限に抑える事により、静かで乗りやすいカムを実現! 更に高回転までパワーを最大限引き出すプロフィールで設計いたしました!

■ IN
作用角：296°　リフト量：8.5mm
バルブクリアランス：0.20mm

■ EX
作用角：296°　リフト量：8.5mm
バルブクリアランス：0.25mm

ECUをMOTECで制御し、なおかつダイレクト点火に変更した際に使用する4AGデスビ専用のアルミカバーです。

純正より低価格でフューエルポンプ交換に必要な部品がすべて付属しております。エンジン仕様に合わせて3種類のポンプキットをご用意いたしました。

• 大容量ながら軽量・コンパクトサイズのインタンク式フューエルポンプ。
• 専用ブラケット・フィルター・カプラー・端子が付属。
• 信頼性が高くトラブルの少ない日本製。

※ポンプハーネスを圧着する必要がございます。

• 吐出量95L/h
• 4AGノーマル〜ライトチューン対応

• 吐出量195L/h
• 250ps〜300ps対応

• 吐出量265L/h
• 400ps〜500ps対応

• 82φ鍛造
• 重量：267g/１個
• 低フリクションリング
• 軽量ピストンピン
• 新設計バルブリセス
• ピンボス部はブリッジ形状により高回転時の負荷に耐える剛性を確保

• 1.2�oヘッドガスケット時 11：1
• 0.8�oヘッドガスケット時 11.6：1
• 0.8�o G/K+0.5�oヘッド面研 12.3：1

※亀有エンジンワークス製 16バルブ鍛造ピストンも取り扱っております。

http://www.kameariengineworks.co.jp/
Catalogue-v3/catalogue-047-4AGEgTP.pdf

• 強化Amp：70A
• 要下取り
• 商品先送りで古いコアを返却していただくシステムになります。

※返却の送料はパーツ代に含まれておりません。

• 要下取り
• 商品先送りで古いコアを返却していただくシステムになります。

※返却の送料はパーツ代に含まれておりません。

アイドリングを調整している純正のオーグジリアリエアバルブを取外し、ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）を装着する為のアダプターです。

※カラーはブラックになります。
※制御にはISCVを制御可能なコンピューターが必要になります。
※イメージ画像に装着しているISCVは下記の品番です。
・トヨタ品番：22270-16060
・DENSO：136800-0380

AE86に20バルブ4AGエンジンを搭載した際にブローバイホースの向きを90°変更することでホースの取り回しがスマートになります。

【KIT内容】

※内径12mmホース用（別途ご用意ください）

※当社は A. P. J 様の電動ウォーターポンプ を使用しております。
EWP-JAPAN by A. P. J
http://ewp-japan.com/

※RB26用のシムが使用できます。

※受注製作品。納期は約3週間前後かかります。

アルミ削りだしプレートを採用することにより、コイルをしっかりと固定できます。ダイレクトイグニッションすることで安定した点火供給そして強化にも繋がります。さらに、マットブラック・アルマイトがエンジンルームを引き立てます。

【KIT内容】
・アルミプレート
・コイル
・ボルト
・コネクタシール
※20V kitはJISプラグを使用して下さい。

【KIT内容】
・アルミプレート
・コイル
・ボルト
・コネクタシール
※16V kitはISOプラグを使用して下さい。

・アルミプレート
・ボルト

※原材料価格高騰の為、価格の改訂をさせて頂きました。

サーキットでのグリップ走行やドリフトなど、高回転を多用するマシンのために開発したプーリーです。プーリー外径は110ｍｍと超大径！オルタネーターにかかる負荷を最小限に軽減させる事が可能です。

※基本的には当社のスーパーオルタネーターとの組み合わせで使用する事をお勧めいたします。
通常のオルタネータですとアイドリングで十分な電圧を確保できない場合がございますので予めご注意ください。

・小径クランクプーリー（レース用）
・大径ウォーターポンププーリー
・超大径オルタネータプーリー

（※スーパーオルタネーターとSET）

・小径クランクプーリー（レース用）
・大径ウォーターポンププーリー
・超大径オルタネータプーリー

AE92後期オイルポンプに合わせて設計いたしました。
吐出量の変更はありません。

オイルパンスペーサーを組付け事によりオイルの容量が増え、「オイル片寄れ」の防止に効果絶大です。さらにオイルパンの内圧も軽減される為、ブローバイ対策にも効果を発揮いたします。

※ローマウントタイプのエンジンマウントブラケットが装着されている車両にはご使用できません。

□ 対応：
AE86/AE92（前・後期）/AE101/AE111

● AE86レベリングインジェクターとは
『付着カーボン』の徹底的な洗浄により限りなく初期（新品時）に近い性能を取り戻したインジェクターを複数揃え・抵抗値測定・洗浄後噴射量測定・洗浄後スプレーパターン確認などのテストを行い個々のインジェクター性能のバラつき（製造公差）をデーター管理し限りなく性能の揃ったインジェクターを4本抽出し1セットとした商品です。
また、製品を湿気から守るために1セットずつ真空パックにして保管しております。AE86レベリングインジェクターセットには測定データを性能レポートとして発行致します。

□ 対応インジェクター：AE86純正、AE92後期
※AE101および111用は発売予定です。

【セット内容】
・洗浄前噴射量測定
・洗浄前スプレーパターン確認
・洗浄前リークテスト
・抵抗値測定
・洗浄後噴射量測定
・洗浄後スプレーパターン確認
・洗浄後リークテスト
・性能レポート発行
・塗装除去＋防錆処理
・フィルター交換
・ピントルキャップ交換
・オーリング交換
・フィルター交換
・インジェクターグロメット交換

>> 詳しくはメンテナンスページをご覧下さい。

◎ 通販にての販売方法

本来インジェクターは丈夫な部品ですので再使用（リサイクル）をして何度でも使用できる部品です。
したがって取り外したインジェクターは下取りを前提とさせていただいておりますのであらかじめご了承ください。

【ご注文受付】
・お電話、インターネットにてご注文をお受けいたします。

【商品発送】
・お振込み、商品代引きをご選択いただいた後に『AE86レベリングインジェクターセット』を発送いたします。

【返信用伝票】
・取り外したインジェクターを返送していただきます。
　商品発送時に当社宛の送料着払い伝票を同封させていただきますので、お早めにご返送してください。

• 高面圧によるシール性を確保

• 現在ご使用のクランクをベースに加工
• 曲り修正及びバランス取り

熱伝導及び摺動性に優れている為、バルブクリアランスを最 小限に抑えられる。これにより高回転時のバルブの動きが 正確になります。

• インナーシム専用（4.7g）シム経12φ
• ブラックリフター及びTRDリフター対応
• 高回転を狙う方は是非ご使用下さい。

• IN 31.5φ（1mmO/S）
• EX 27φ（1.5mmO/S）
• シートリングの入替え無しのシートカットのみでOK。

• IN / EX共通
• ノーマルリフトにも対応
• 楕円スプリング採用
• セット時：36mm-25.6kg
• フル荷重時：24mm-69.3kg

• タフトライド熱処理品
• 厚さ：0.3 / 0.5 / 1.0mm
• セット長を合わせるのに使用してください。

• 小径クランクプーリー（レース用）
• 大径ウォーターポンププーリー
• 大径オルタネータプーリー

外径：ノーマル比30％ダウン　重量：300g

外径：ノーマル比20％ダウン　重量：320g

外径：ノーマル比20％ダウン　重量：121g

• 純正径アルミクランクプーリー
• 純正径ウォーターポンププーリー
• 純正径アルミオルタネータプーリー

純正と同じような見た目に拘りブラックアルマイトにて仕上げました。

（標準サイズ・ツインプーリータイプ）

• 純正径アルミクランクプーリー
• 純正径ウォーターポンププーリー
• 純正径アルミオルタネータプーリー

純正と同じような見た目に拘りブラックアルマイトにて仕上げました。

（標準サイズ・ツインプーリータイプ）

AE86に20バルブエンジンを搭載する際に発生するウォーターポンプのズレを解消するアダプターです。

・純正径

純正と同じような見た目に拘りブラックアルマイトにて仕上げました。

プーリーとベルトとの接触面積が増える事により必要以上にベルトを張らずに済むため、ベルトの張りすぎによるウォーターポンプの破損、ベルトのスベリによるオルタネーターの破損が最小限度におさえる事ができます。

• 均一なトルク管理が出来ます
• シム調整時のズレも解消

• 軽量 低抵抗！
• 変換コネクター付取付けボルトON！
• 純正Amp：60A
• 強化Amp：90A