TUNING & MAINTENANCE - チューニング&メンテナンス -
AE86に4AG 20バルブエンジン（AE101/AE111）のエンジンを搭載するメニューです。
当社では、簡易に搭載するだけではなく“MOTEC”にて現車セッティングをきっちり施し、20バルブエンジン本来の性能を余すことなく堪能していただき、さらに長く安心して乗れる仕様をご提案させていただいております。
20バルブ エンジンスワップメニュー
□ 20バルブエンジン（AE111ベース）積替え工賃
□ 大容量カールファンネル
□ 水回りKIT
□ ダイレクトイングニションKIT
□ MOTEC
□ 専用E/gハーネス（現車合わせ・製作品）
□ 現車セッティング
□ エンジンオイル及びエレメント交換
□ LLC
※お客様の車両状態によって、作業項目の変更等が発生する場合もございますので、あくまでも20バルブエンジンを搭載する際に必要な部品と作業項目を算出したものです。車両の状態た仕様により金額が変更になる場合がございます。
中古の20バルブエンジンを購入してそのまま搭載する場合のメニューです。
スタンダードメニュー基本プラン例
お客様の車両状態が良好で、特にメンテナンスメニューを施さなくても良い状況と仮定して、程度の良い中古エンジンを¥157,500 で購入できたと仮定して、そのまま搭載する場合。
| □ メニュー基本価格 | ¥630,000（税込） |
| □ エンジン本体価格 | ¥157,500（税込） |
| ■ 合計 | ¥787,500（税込） |
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中古エンジンをベースにオーバーホールを施工して搭載する場合のメニューです。
20バルブエンジン スタンダードオーバーホール
□ 20バルブベースエンジン本体（AE101/AE111）
□ バルブすり合わせ
□ ヘッド修正面研+ブロック修正面研
□ シリンダーボーリング（ダミーヘッド使用）
□ 0.5オーバーサイズピストン
□ クランク曲り点検修正&ダイナミックバランス
□ TRD強化メタル（精密調整）･スラストメタル
□ タイミングベルトASSY+オートテンショナーウォーターポンプ
□ ボルト類 （ヘッド/クランク/コンロッド）
| □ メニュー基本価格 | ¥630,000（税込） |
| □ O/Hエンジン本体価格 | ¥399,000（税込） |
| ■ 合計 | ¥1,029,000（税込） |
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本来AE111はFFですのでエンジンは横置き、そして電動ファンの設定になっております。カップリングを装着する時点で、20バルブエンジン本来の性能が低下すると同時にウォーターポンプへの負担により、トラブルを引き起こす原因にもつながります。したがって当社では電動ファンを装着する事をお薦めしております。
電動ファン装着例
電動ファンを大径ファン+小径ファンの2基を装着し、大径ファンは水温85℃で自動に作動し小径ファンはA/C始動時もしくは手動で作動するように装着した場合。
| □ 電動ファンKIT（当社の大径ファン+小径ファンの2基セット） | ¥36,750（税込） |
| □ 組付け工賃（センサー・リレー・ハーネス一式含む） | ¥18,900（税込） |
| ■ 合計 | ¥55,650（税込） |
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スタンダードメニューに電動ファンを装着した場合
| □ スタンダードメニュー | ¥787,500（税込） |
| □ 電動ファン+工賃 | ¥55,650（税込） |
| ■ 合計 | ¥843,150（税込） |
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オーバーホールメニューに電動ファンを装着した場合
| □ オーバーホールメニュー | ¥1,029,000（税込） |
| □ 電動ファン+工賃 | ¥55,650（税込） |
| ■ 合計 | ¥1,084,650（税込） |
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●エンジンについて20バルブエンジンも走行距離がのびている物が多い為、オーバーホールをお薦めいたします。また、ストリート仕様の場合、スロットルボディーの口径が少し小さいAE101エンジンをベースにヘッド燃焼室を軽く修正して搭載することで、レスポンスの良いエンジンに仕上がります。
●その他にもお客様のご要望にあわせてチューニングプランを提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。
●メンテナンスメニューも同時におこなう事をお薦めいたします。
●現車の状態により、別途作業が発生する場合もございます。その際には、必ずお客様にご説明をし、その上で作業の方向性を決めさせていただきます。
