PHOTO COLLECTION - フォトコレクション -
■ KATUZO様
ベース車：S62年 スプリンタートレノ3Dr
- 社長から一言
- もともとは、KATUZOさんは自分の86を所有していたのですが。。。なぜが乗り換え？？？
当社がドリフト専用86を製作していて。。。
KATUZOさんの86のボディーがあまりにもヤレてきていたので鈑金＆補強を施す予定でしたが、そのドリ専マシ〜ンを見てしまって、『ご自分の86を治すより全然いいじゃないですか〜』って。。。まだ一度も走っていないのに。。。お買上〜！ありがとうございました（汗）
まあ、僕がいい感じに走って仕上がったら販売する予定でしたのでOKでしょう！！
今回の目玉は、なんと言っても競技用FRPダッシュパネル&FRPセンターコンソールですね！！
型は製作しましたので近日中に『競技用』として販売を予定しておりますよ〜！
ロールゲージもワンオフで承りますよ〜！（宣伝？）
| エンジン | ・最大馬力：172PS（7960rpm）・最大トルク：16.8k（6390rpm）実測 ・カムシャフト：TECCAM296 ・バルブスプリング：ハイリフト対応バルブスプリング（Tec-Art's） ・ヘッドガスケット：0.8mm ・エンジン腰下ノーマル（AE92後期） ・ヘッド修正面研 ・4連スロットルKIT（Tec-Art's） ・コンピューター：APEXiパワーFC ・インジェクター：SARD 320cc ・プラグ：NGK#9（沿面） ・フェール廻り：ポンプ〔SARD〕 ・レギュレーター〔SARD〕・コレクタータンク〔SARD〕 ・EXマニ：オリジナルEXマニホールド TYPE-2（Tec-Art's） ・マフラー：GPスポーツ ・冷却系：2層式ラジエターTYPE-R+ラジエターキャップ（Tec-Art's） ・トラストオイルクーラー19段 ・マウント： エンジンマウントブラケット（Tec-Art's）＋TRD強化エンジンマウント ミッションマウントブッシュSET（Tec-Art's） ・プーリー：レース用アルミプーリー3点セット（Tec-Art's） ・MSD 6AL ・MSD 強化コイル ・MSD プラグコード |
| 足廻り＋ブレーキ系 | ・サスペンション：TEC-DAMPER TYPE-RG（Tec-Art's） ・スプリング： フロント/9k（スィフト）リア/9k（Tec-Art's） ・アーム：TEIN製ピロテンションロッド ・ナギサオート製ピロロワアーム ・ナギサオート製リアピロコントロールアーム ・スタビライザー：F/R TRD製スタビライザー ・ブレーキパッド：F：SEI-CS R：GPスポーツ ・ブレーキホース：オリジナルステンメッシュホース（Tec-Art's） |
| 駆動系 | ・クラッチ&フライホイル：伝達装置スペシャルSET（Tec-Art's） ・ミッション＋ファイナルギア：KDXクロスミッション＋TRD2WAY＋4.1 ・ブレーキローター：F/Rスリットローター（Tec-Art's） ・ブレーキキャリパー：フルオーバーホールキャリパー（Tec-Art's） |
| エクステリア | ・エアロ：コンプリートキット（カーボンボンネット）（Tec-Art's） ・クリスタルボディー横浜製『FRPリアゲート』 ・剛性：12点式ロールバー（ピラー溶接）＋フルスポット加工（Tec-Art's） |
| ホイル&タイヤ | ・F：WORKエキップ 8.5J/off-6/15インチ＋GOODYEAR REVSPEC（195-50-15） ・R：WORKエキップ 9J/off-23/15インチ＋GOODYEAR REVSPEC（195-50-15） |
| インテリア | ・メーター：Defi『水温：油温・油圧・燃圧・回転』 ・競技用FRPダッシュパネル（Tec-Art's） ・競技用FRPセンターコンソールパネル（Tec-Art's） |
| オイル系 | ・エンジンオイル：MOTUL 300V 5W40 ・ミッションオイル：オメガ690 ・LSDオイル：オメガ690 ・ブレーキオイル：MOTUL ・クラッチオイル：MOTUL |
