PHOTO COLLECTION - フォトコレクション -
■ AE山形さん
ベース車：スプリンタートレノ3Dr
- 社長から一言
- この車輌は、どこかで見たことが。。。
そうです、2007年にTEC-ART'Sとお客さん達のあいだだけではやったN1車輌です。 『エンジンは、もちろんノーマル（O/H無し）でその他は基本的には規制無し』といったルールのもと製作した車輌です。この車輌のコンセプトは、『86を買ったらまずドコからイジるか！』です。実際、この仕様で筑波2000を10秒台で巡航してますからね〜！
さらには、GOODYEARのRS-SPORTSで9秒台も入っております！！日光サーキットでも45秒！！さらにドリフトも出来ちゃう！！
ノーマルエンジンでも充分に楽しめると言う事をあらためて教えてくれたマシンです。
そのマシンを受け継いでくれたのが、AE山形さん！このネームでお分かりかもしれませんがそうです！山形県からお越しになってくれたのです！
しかも免許もとりたて〜！！ もちろん納車も山形県まで行きました！！（ぜんぜん平気〜）僕は、全国どこへでも行っちゃうのです！
そして産地の美味しいものを食べるのが趣味なのです。。。（お仕事です。。。） （実は、納車時にもイカ天ラーメンをご馳走になっちゃってま〜ス。）
話がだいぶソレました。。。しかし、今後このマシンもオーナーと一緒に少しずつステップアップしていく事でしょう！！楽しみです！
| エンジン | ・最大馬力：100Ps ・最大トルク：12k 推定（ノーマル） ・カムシャフト：ノーマル ・バルブスプリング：ノーマル ・リテーナー+リフター：ノーマル ・バルブ+ガイド：ノーマル ・ヘッドガスケット：ノーマル ・ピストン：ノーマル ・コンロッド：ノーマル ・クランクシャフト：ノーマル ・クランク&コンロッドメタル：ノーマル ・ボルト類：ノーマル ・その他加工：ノーマル ・コンピュｰター：ノーマル ・インジェクター：ノーマル ・プラグ：NGK BCPR7EVX ・点火系：ノーマル ・フェｰル廻り：ノーマル ・EXマニ+マフラー：フジツボ製EXマニ+GPスポーツマフラー ・マウント：TRD強化エンジンマウント、TEC-ART'S製『ミッションマウントブッシュSET』 ・冷却系：TEC-ART'S製『TEC2層ラジエター+ラジエターキャップ』 |
| 足廻り＋ブレーキ系 | ・サスペンション： TEC-ART'S製『TEC-DAMPER TYPE-RG』 ・スプリング：フロント/9k（スィフト） リア/9k（TEC-ART'S製） ・アーム： TEC-ART'S製ピロテンションロッド、純正ロワアーム、クスコ製リア強化コントロールアーム ・スタビライザー： F/TRD製 R/純正 ・キャリパー&ローター： F/ 純正+TEC-ART'S製『スリットローター』 R/ 純正+TEC-ART'S製『スリットローター』 ・ブレーキパッド： F/R SEI-CS ・ホース：TEC-ART'S製『オリジナルステンメッシュホース』 ・ホース：TEC-ART'S製『オリジナルステンメッシュホース』 |
| 駆動系 | ・クラッチ&フライホイル：TEC-ART'S製『伝達装置スペシャルSET』 ・ミッション+ファイナルギア：ノーマル+TRD2WAY+4.3 |
| エクステリア | ・エアロパーツ：TEC-ART'S製コンプリートKIT、クリスタルボディー製 FRPトランク ・剛性： 5点式ロールバー |
| ホイル&タイヤ | ・F/WORK EQUIP03 8.5J（OFF-6）15インチ + GOODYEAR RS-02 195-50-15 ・R/WORK EQUIP03 8.5J（OFF-22）15インチ + 15mmスペーサー + GOODYEAR RS-02 195-50-15 |
| インテリア | ・メーター：TEC-ART'S製特注メーターパネル |
| オイル系 | ・エンジンオイル：MOTUL（4100V 10W40） ・ミッションオイル：MOTUL ・LSDオイル：MOTUL ・ブレーキオイル：MOTUL ・クラッチオイル：MOTUL |
